O app do trilheiro de UTV, Jeep e 4×4: planeje a rota na mesa, siga na poeira com navegação por voz, e conte com os avisos de quem passou lá ontem. Feito na trilha, começando por Minas.
Grátis. Vaga limitada no beta — quem entra agora vira Fundador e leva o Pro vitalício.
Três telas, um instrumento só. O mesmo app que você abre no café da véspera é o que te guia na trilha e guarda a história no fim.
Trace no computador ou no celular, vendo o piso de cada trecho. Arraste a linha pra passar onde você quer.
Navegação estilo Waze, mas pra terra: seta grande, linha grossa, voz avisando antes da bifurcação. Funciona sem sinal.
Trilhas de quem passou lá de verdade, zonas de risco avisadas, turmas com feed próprio e sua patente crescendo.
Sem manual, sem cadastro de dez campos. O jeito de usar é o jeito que você já pensa a trilha.
Toque no início e no fim. O Tropeiro desenha o caminho puxando pra estrada de terra, longe de rodovia.
Baixe o mapa da região em casa, no Wi-Fi. Na trilha, sua posição e sua rota funcionam em modo avião.
Aperte navegar e vá. A voz te guia, o app grava por onde passou, e no fim a trilha vira história pra contar.
A gente se recusa a lançar um mapa raso do Brasil todo. Preferimos um estado profundo — com piso, porteira e risco conferidos por trilheiro de verdade — do que um país inteiro no chute. Minas é onde a comunidade tempera o mapa. Quando estiver no ponto, ele anda de estado em estado — e a fila é votada por vocês.
Cobertura de lançamento
586 mil km² · um mapa profundo
Roda fora de Minas? O mapa do mundo aparece e dá pra gravar percursos — o traçado por terra segue a demanda.
Planejar, navegar, gravar e viver o Clube não custa nada. Durante o lançamento, até o Pro está liberado — aproveita e conta o que valeu mais.
R$ 0
R$ 0 · grátis durante o lançamento
O motor de rotas, o servidor e os mapas custam. Quem quiser apoiar por vontade, apoia — e os bônus abaixo são da fase de fundação: depois que a porteira fechar, fechou.
R$ 25 ou mais
Selo de Apoiador permanente no perfil e o seu nome no mural da fundação, dentro do app.
R$ 99 ou mais
Tudo do Café + 1 ano de Tropeiro Pro quando lançar + selo dourado no perfil.
R$ 249 ou mais
Tudo do Sócio + Tropeiro Pro vitalício + destaque no mural + voto na fila de expansão de estados.
Como apoiar: Pix pra SUA-CHAVE-PIX-AQUI e manda o comprovante com seu nome do Tropeiro pra contato@tropeiro.app. Seu selo entra no perfil e seu nome no mural — e vale repetir: segurança é grátis pra todo mundo, com ou sem apoio.
O beta é fechado e as vagas são contadas. Deixa teu e-mail: te chamamos assim que abrir, e quem entra na fundação leva o Pro vitalício. Sem spam, sem enrolação.
Um e-mail só. A gente avisa e te manda o caminho das pedras.
Já tem iPhone? Entrar direto pelo TestFlight · ou abrir no navegador.
O essencial, sim. GPS não usa internet — o que usa é o desenho do mapa. Baixe o mapa da região em casa e, na trilha, você se vê no mapa e segue sua rota mesmo em modo avião. O que ainda precisa de internet: traçar rota nova do zero. Por isso ensinamos a deixar tudo pronto (inclusive o plano B) antes de sair — tem lição na Escola do Tropeiro, dentro do app.
Pra começar, não — o app funciona no primeiro toque. Quando quiser guardar suas trilhas pra sempre e aparecer no Clube com selo, você vincula seu e-mail em 30 segundos. Sem formulário de dez campos.
Sim. Durante o lançamento, tudo está liberado, incluindo o Pro. E um combinado permanente: zonas de risco e avisos de segurança são grátis pra sempre, pra todo mundo.
O app nativo é pra iPhone (hoje via TestFlight), e o Tropeiro roda inteiro no navegador — inclusive no Android, em tropeiro.padilha.site/app. App Android nativo está na fila, junto com a expansão de estados.
O mapa do mundo inteiro aparece, e dá pra gravar percursos e marcar pontos em qualquer lugar. O traçado por terra e os dados da comunidade cobrem Minas por enquanto — fora dela, a rota sai pela melhor estrada, e o app te avisa quando isso acontece. Deixa teu estado no radar: a expansão segue a demanda.
Talvez nem troque — muita gente usa junto. A diferença do Tropeiro não é o mapa, é quem tá no mapa: piso real, risco da semana, trilha contada por quem passou ontem, tudo em português e pensado pra UTV e 4×4 no Brasil. App gringo te mostra a estrada; o Tropeiro te conta como ela está.